Avez-vous besoin d’outils spéciaux pour retirer les tirants intérieurs ?

Si vous ne pouvez pas le retirer vous-même, placez-le de sorte que le haut de l’écrou affleure l’extrémité du joint pour protéger les filets. Tapez ensuite sur l’écrou crénelé avec un marteau jusqu’à ce que le joint se desserre. aucun outil spécial requis !

Combien coûte le remplacement des tirants intérieurs et extérieurs ?

La plupart des tirants coûtent entre 40 $ et 120 $, les tirants intérieurs étant plus chers que les extérieurs. Certaines voitures ont des tirants qui ont des tirants intérieurs et extérieurs vendus ensemble comme un assemblage. La main-d’œuvre nécessaire pour remplacer les tirants se situe entre 45 $ et 85 $, selon que le tirant intérieur ou extérieur est remplacé.

Dois-je utiliser du frein filet sur le tirant intérieur ?

N’utilisez aucune forme de frein filet sur les tirants intérieurs. Si un joint d’extrémité échoue sur le rack, il peut entrer dans le rack. Il suffit de les serrer aux spécifications et tout va bien.

Combien coûte le remplacement des rotules et des tirants ?

Combien coûte le remplacement des rotules et des tirants ? Le coût moyen d’un remplacement de tirant se situe entre 251 $ et 352 $. Le coût de la main-d’œuvre est estimé entre 126 $ et 161 $, tandis que les pièces coûtent entre 125 $ et 191 $. L’estimation n’inclut pas les taxes et les frais.

Quand remplacer les rotules et les tirants ?

Les rotules et les tirants peuvent durer plusieurs années. En fait, certains conducteurs n’auront peut-être jamais besoin de remplacer les rotules et les tirants de leur véhicule. Cependant, comme tous les autres composants mécaniques de votre véhicule, les tirants et les rotules sont soumis à une usure normale.

Dois-je changer le triangle ou juste la rotule ?

Certains véhicules n’ont que deux rotules inférieures et d’autres en ont quatre, à la fois supérieure et inférieure. Lors du remplacement d’un triangle, veuillez noter : les triangles doivent être remplacés par paires – les triangles des deux côtés d’un essieu avant ou arrière – si la raison du remplacement est des bagues de triangle usées ou une rotule usée.

Pouvez-vous remplacer la rotule dans un triangle?

Le remplacement des joints à rotule n’est pas facile car il peut être très difficile d’accès et d’installation – surtout avec l’âge et la rouille. Sur certaines voitures, la rotule est intégrée au triangle de suspension. Si vous n’êtes pas familiarisé avec l’assemblage des suspensions et des roues, il est préférable de visiter un atelier pour une inspection professionnelle.

De quel outil ai-je besoin pour changer les tirants ?

Pour retirer les extrémités de biellette intérieure ou extérieure de la fusée d’essieu ou de la rotule, selon l’extrémité de la biellette, une clé, un jeu de cliquet, une pince à bec effilé, un marteau ou un marteau, un pistolet graisseur et un outil de biellette intérieure sont nécessaires . Utilisez une clé pour desserrer l’écrou-raccord.