Comment lire un code d’erreur Freightliner ?

Comment vérifier les codes d’erreur DD15 Freightliner Cascadia

Clé allumée, moteur éteint.

Appareil placé au neutre.

Trouvez le bouton carré noir sur l’écran du compteur kilométrique.

Utilisez le bouton noir pour faire défiler les options affichées sur la lecture du compteur kilométrique jusqu’à ce que « diagnostiquer » s’affiche.

Maintenez le bouton enfoncé jusqu’à ce que l’écran affiche « Erreur ».

Comment lire un code moteur Detroit ?

Chaque code est un code à 2 chiffres. Il suffit de compter le nombre de fois où le voyant clignote, puis il y a une courte pause (environ une seconde) puis le 2ème chiffre du code d’erreur clignote. S’il y a plus d’une erreur, il y a une pause plus longue (environ 3 secondes) puis le code suivant commence à clignoter.

Que signifie le code CDU 42 Freightliner ?

Re: J’ai un Freightliner Cascadia 2014, le code est CDU 42 … Votre Cascadia ne reçoit peut-être pas une tension suffisante en raison d’un générateur défectueux. La tension doit être comprise entre 14 et 14,5 volts.

Que signifie le code EWG-61 ?

« La CEE 61 dit essentiellement qu’il y a un problème dans le post-traitement de l’unité de contrôle. C’est le module que le moteur utilise pour le système de post-traitement. Votre témoin Check Engine et/ou votre témoin d’entretien brillent en même temps. Le voyant de maintenance est le voyant qui ressemble à un moteur jaune fixe.

Quelle est la durée de vie d’un moteur DD15 ?

Moteur : 2 ans, kilométrage illimité, incluant 100 % pièces et main d’œuvre. Injecteurs : 2 ans, 200 000 miles, dont 100 % pièces et main d’œuvre. Composants principaux : 5 ans, 500 000 milles, dont 100 % de pièces.

À quelle fréquence dois-je changer l’huile de mon Freightliner ?

environ 25 000 milles

À quelle fréquence changez-vous l’huile sur une semi-remorque?

Combien coûte une vidange d’huile sur un semi-remorque ?

Une vidange d’huile de camion à service complet pour un camion au Centre de lubrification de camions LubeZone commence à un prix de base de 237 $.

Quel type d’huile un camion semi-remorque utilise-t-il ?

Dans la plupart des cas, l’huile pour camions 15W-40 est utilisée parce que les camions sont utilisés 8 à 12 heures par jour (ou par quart) et cela met une lourde charge sur l’huile à utiliser. Pour cette raison, la plupart des véhicules utilitaires ont un intervalle de vidange d’huile de 3 mois.

L’huile 15W-40 ne convient-elle qu’aux moteurs diesel ?

L’HUILE POUR MOTEUR DIESEL HAUTE TENUE ADVANTAGE 15W-40 est formulée pour satisfaire ou dépasser les exigences de garantie de la plupart des fabricants de moteurs diesel et à essence. Il est conçu pour les moteurs plus anciens et les carburants à plus forte teneur en soufre (500 ppm et plus)…. HUILE POUR MOTEUR DIESEL LOURDE 15W-40 AVANTAGE.

CODE PRODUIT 502 Point éclair, °C 218

Quel type d’huile appartient à un Freightliner ?

La bonne huile synthétique pour votre FREIGHTLINER CASCADIA Detroit Diesel DD13 12.8L 2017. Les lubrifiants synthétiques d’AMSOIL sont la solution pour les opérateurs qui souhaitent tirer le meilleur parti de leur FREIGHTLINER CASCADIA Detroit Diesel DD13 12.8L 2017.

Quelle huile est la meilleure pour un diesel ?

• Huile moteur entièrement synthétique Mag 1 5W-30. MAG 1® Full Synthetic 5W-30 est l’un des produits d’huile moteur les plus purs et les plus avancés disponibles aujourd’hui.
• Huile moteur synthétique Mobil Super 5W-30.
• Huile moteur synthétique Royal Purple.
• Castrol EDGE Puissance étendue 5W-30.
• Valvoline SynPower 5W-20 Huile moteur entièrement synthétique.