Comment tester un module d’allumage Harley ?

Comment tester une bobine d’allumage Harley Davidson

Éteignez la moto. Laissez le moteur refroidir avant de continuer.

Débranchez à la main les deux fils de bougie de la bobine.

Ajustez l’ohmmètre de sorte que la résistance se lit au réglage « Rx1 ».

Ajustez l’ohmmètre pour lire la résistance au réglage « Rx1000 ».

Un mauvais stator ne provoquera-t-il pas une étincelle ?

Pour votre information : la bobine de stator génère de l’énergie pour la bougie d’allumage et d’autres accessoires sur les petits moteurs. Sans stator, il n’y aurait pas d’étincelle du tout, ce qui signifie que le moteur ne fonctionnerait pas. Lorsqu’un stator meurt, il peut créer une étincelle faible qui fait caler ou mal fonctionner le moteur.

Que se passe-t-il si CDI tombe en panne ?

Le CDI n’est pas facile à diagnostiquer car les symptômes observables d’un boîtier CDI défectueux peuvent mener dans différentes directions. Parfois, un mauvais CDI ne provoque aucune étincelle. Encore une fois, des ratés, des problèmes de démarrage, un fonctionnement irrégulier ou même un calage du moteur peuvent survenir si un boîtier CDI se casse.

Qu’est-ce qui cause la rupture d’un boîtier CDI?

Il indique également aux bougies d’allumage comment fonctionner, en particulier lorsqu’elles doivent s’allumer. Le CDI casse pour diverses raisons. Certains d’entre eux se cassent parce qu’ils sont vieux, certains ont un court-circuit dans le câblage, tandis que d’autres se cassent à cause d’un système de charge défectueux.

Un boitier CDI est-il réparable ?

CDI réparera votre composant d’allumage, puis testera la pièce pour s’assurer qu’elle fonctionne de manière optimale. CDI Electronics vous renverra la pièce via UPS.

Qu’est-ce qui fait qu’il n’y a pas d’étincelle à la bougie ?

La perte d’étincelle est causée par tout ce qui empêche la tension de la bobine de sauter à travers l’espace à l’extrémité de la bougie. Ceux-ci incluent des bougies d’allumage usées, encrassées ou endommagées, de mauvais fils de bougie d’allumage ou un chapeau de distributeur fissuré.

Pouvez-vous contourner une boîte CDI?

Vous pouvez contourner temporairement un boîtier CDI à des fins de dépannage. La boîte amplifie le petit signal produit par l’aimant tournant situé devant la bobine de détection dans le stator, juste avant le point mort haut (PMH) lorsque votre mélange carburant-air est enflammé.