- Le 4L60E a-t-il une ligne de vide ?
- Où va la ligne de vide de la boîte de vitesses?
- Quelle ligne est la ligne de retour sur une boîte de vitesses 4L60E ?
- Une boîte de vitesses a-t-elle une ligne de vide?
- A quoi sert un modulateur de vide ?
- Comment fonctionne une boîte de vitesses à dépression ?
- Quelles voitures avaient un Turbo 400 ?
Table des matières
Le 4L60E a-t-il une ligne de vide ?
Q : La ligne de dépression sur une transmission 4L60 va au bonjour, la 4L60 n’a pas de tuyau de dépression, elle utilise un câble d’accélérateur connecté au corps de papillon. Le 4L60 nécessite également un signal électrique de l’embrayage du convertisseur de couple. Un Turbo 350 utilise un tuyau d’aspiration.
Où va la ligne de vide de la boîte de vitesses?
Si le camion a un tuyau d’aspiration à la transmission (au modulateur de vide), la ligne est un tuyau métallique attaché au gros tuyau qui contient la jauge de la transmission. Il montera et se connectera à un tuyau qui va à la base du carburateur.
Quelle ligne est la ligne de retour sur une boîte de vitesses 4L60E ?
La connexion supérieure du 4l60e est la conduite de retour, la connexion inférieure est la conduite de pression. La connexion de pression inférieure de la transsexuelle doit être connectée à la connexion supérieure de votre radiateur. Le port inférieur de votre radiateur est le retour et doit être connecté au port supérieur de votre transsexuelle.
Une boîte de vitesses a-t-elle une ligne de vide?
La soupape modulatrice de vide de la transmission détermine la charge sur le moteur pour que la transmission passe correctement les vitesses. Il a une ligne de vide qui est connectée à l’admission et mesure le vide dans le moteur.
A quoi sert un modulateur de vide ?
Le modulateur de vide est un capteur de charge du moteur qui convertit le vide du moteur en une entrée vers le corps de soupape de transmission.
Comment fonctionne une boîte de vitesses à dépression ?
Le modulateur de vide de transmission fonctionne efficacement en calculant la charge dans le moteur de votre voiture de manière cohérente avec le diaphragme. Dès qu’un changement de vitesse est effectué en fonction de l’exigence de charge, la membrane pousse la vanne, provoquant le déplacement du ressort dans la direction opposée de la membrane.
Quelles voitures avaient un Turbo 400 ?
En général, voici une liste des voitures qui ont utilisé la transmission TH400 :
- 1965-1967, 327 V8 (Rambler / AMC)
- 1968-1971, 350 V8 (Buick)
- 1969-1972, 225 V6 (Buick)
- 1972-1975, 232 I6 (AMC)
- 1975-1979, 258 I6 (AMC)
- 1972-1979, 304 V8 (AMC)
- 1972-1979, 360 V8 (AMC)
- 1974-1975, 401 V8 (AMC)