Moog est-il toujours une bonne marque ?


Moog est-il toujours une bonne marque ?

Moog est une marque de confiance et les pièces de suspension Moog sont durables, fiables, robustes et de haute qualité. Les roulements de roue Moog durent environ 136 000 à 160 000 km ou 85 000 à 100 000 miles. Le triangle de suspension Moog peut durer longtemps et n’a pas besoin d’être remplacé tant qu’il n’est pas usé ou fissuré.

Quel est le meilleur Moog ou Dorman ?

Dorman est bien pour une voiture quotidienne ou principalement OEM. Vous êtes, pour ainsi dire, le grimpeur des pièces ebay. Je n’ai jamais eu de problèmes avec eux à moins qu’ils ne soient maltraités. Moog est de meilleure qualité (probablement l’une des rares entreprises à surpasser le produit direct de Honda), mais cela a un prix.

Quelle est la meilleure marque pour les rotules ?

Meilleurs avis sur les rotules

  • Rotule MOOG.
  • Rotules TeraFlex.
  • Kit de rotule toutes billes.
  • Axe de Detroit – Joints à rotule inférieurs supérieurs avant.
  • Suspension dudes rotules inférieures supérieures avant.
  • Rotules supérieures et inférieures avant ApplianPar.
  • Rotule de suspension ACDelco.

Quelle est la meilleure marque de tirants ?

Meilleures marques pour les embouts de biellette

  • TrueDrive.
  • Moog.
  • Véhicule à moteur.
  • Mevotech.
  • Couronner.
  • Professionnel de l’AC Delco.
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Les joints à rotule TRQ sont-ils bons ?

La bonne chose à propos de TRQ est qu’ils viennent avec une garantie à vie limitée. Ils semblent également répondre aux normes de l’industrie en termes de fabrication – construction en acier robuste, joints à rotule graissables et bien ajustés.

Detroit Axle est-il une bonne marque ?

Detroit Axle est-il une bonne marque ? Oui, en tout cas. L’entreprise est connue dans le monde entier et vend ses pièces dans le monde entier.

Qu’est-ce qu’une extrémité de biellette?

Les embouts de biellette font partie du système de direction. Les tirants relient l’axe qui maintient votre roue avant à une extrémité au boîtier de direction à l’autre extrémité. En braquant à gauche ou à droite, le boîtier de direction pousse le guidon et les tirants vers la gauche ou la droite.


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