Quelles précautions faut-il prendre à l’approche d’une partie étroite du canal ?


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Quelles précautions faut-il prendre à l’approche d’une partie étroite du canal ?

Règle 9 – Fairways étroits : (a) Un navire circulant dans un fairway ou un fairway étroit doit rester aussi près que possible de la limite extérieure du fairway ou du fairway qui se trouve sur son côté tribord.

Quel signal un navire doit-il donner lorsqu’il s’approche d’une courbe ou d’une zone d’un fairway où d’autres navires pourraient être couverts par un obstacle intermédiaire ?

Selon la règle 34 (e) (signaux de manœuvre et d’avertissement), un véhicule (navire A et véhicule B) s’approchant d’une courbe ou d’une zone d’un fairway étroit dans lequel d’autres véhicules peuvent être masqués par un obstacle intermédiaire doit laisser le son plus long.

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Où naviguer sur un canal étroit ?

Un navire dans un chenal étroit doit rester sur le côté tribord (droit) du navire aussi loin que possible et sûr jusqu’au bord du chenal.

Quel type de navire fait la même chose dans un canal étroit ?

canaux

Qu’est-ce qu’un canal étroit ?

Un « canal » est évidemment un plan d’eau naturel ou dragué avec des eaux peu profondes de chaque côté, généralement indiqué par des bouées. Un « fairway » fait référence à la même chose en eau libre, où la profondeur de l’eau de chaque côté peut ne pas être faible.

Quelle action devez-vous entreprendre si un autre bateau à moteur vous approche depuis le port ?

Règles d’exploitation – Keep Simple Port : Lorsqu’un bateau à moteur s’approche de votre bateau en dehors du secteur portuaire, soyez prudent sur le cap et la vitesse. Ils sont le métier debout. Tribord : Si un navire s’approche de votre bateau depuis le secteur tribord, évitez-le. Vous êtes le métier de cadeau.

Comment savez-vous que vous naviguez sur un navire à une vitesse de sécurité ?

Lors de la détermination d’une vitesse de fonctionnement sûre, l’opérateur doit tenir compte de la visibilité ; Densité du trafic ; Capacité à manœuvrer le navire (distance d’arrêt et capacité de virage); Rétro-éclairage la nuit ; Proximité des dangers pour la navigation ; Tirant d’eau du navire ; Limitations des radars ; et l’état du vent, la mer.

Que signifient 3 plans courts depuis un bateau ?

J’utilise une marche arrière

Pourquoi tribord a-t-il la priorité ?

Les marins ont commencé à appeler le côté droit le côté de la direction, qui est rapidement devenu « tribord » en combinant deux mots en vieil anglais : stéor (qui signifie « barrer ») et bord (qui signifie « le côté d’un bateau »). Au fur et à mesure que les bateaux grandissaient, le gouvernail grandissait, ce qui rendait beaucoup plus facile l’amarrage d’un bateau du côté opposé du gouvernail.

Quel navire doit céder le passage ?

Quand la voile rencontre les voiles Le navire avec le vent sur son côté tribord (droit) a la priorité. Le navire avec le vent à bâbord (à gauche) doit céder le passage. Si les deux bateaux ont le vent du même côté, le bateau au vent doit céder le passage.

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Quelle est l’action correcte du vaisseau cédant ?

La règle de franchissement Tant les règles internationales que les règles de navigation intérieure stipulent que lors du croisement de deux bateaux à moteur avec un risque d’abordage, le bateau qui a l’autre à tribord (le bateau prioritaire) doit éviter le passage. En tant que navire cédant, il est de votre devoir d’éviter une collision.

Quelle est l’action correcte d’un navire debout?

L’action du navire debout ne s’applique que s’il existe un risque de collision entre deux (et non trois ou plus) véhicules. Dans une telle situation, le bateau qui doit faire une embardée est le « droit de passage » (règle 16). La règle 17 s’applique à l’autre véhicule, le bateau stand-on. »

Que faire en premier lorsqu’un navire chavire ?

Si vous chavirez, submergez ou tombez par-dessus bord

  • Si vous avez commis l’erreur de ne pas porter de gilet de sauvetage ou de VFI, trouvez-en un et mettez-le. Si vous ne pouvez pas le mettre, accrochez-vous.
  • Faites un compte de tête.
  • Si votre embarcation de plaisance reste à flot, essayez de remonter à bord ou de grimper dessus pour sortir le plus possible de votre corps de l’eau froide.
  • Que faire si votre navire chavire dans un lac achalandé à 100 mètres du rivage ?

    Si votre bateau chavire et que vous êtes à plus de 100m du rivage, n’essayez pas de nager jusqu’au rivage ! Les vagues peuvent être un facteur important de chavirement, surtout si elles sont inattendues. Anticipez toutes les vagues et pointez la proue vers elles.

    Quelle est la première étape pour essayer de libérer votre vaisseau ?

    1 réponse. Si vous vous êtes échoué dans un bateau hors-bord et que vous n’avez pas apporté d’eau, la première étape pour essayer de libérer votre bateau est d’éteindre le moteur du bateau, d’essayer de soulever le moteur hors-bord et de déplacer votre poids loin du point de impacter.

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    Quelle action faut-il prendre à l’approche d’une courbe dans un quizlet avec des canaux étroits ?

    À l’approche d’un fairway étroit, restez sur le côté tribord et utilisez un faisceau plus long pour signaler votre approche à tout navire susceptible de virer. Lorsqu’ils naviguent dans un chenal étroit, les navires doivent rester sur leur côté tribord aussi près que possible de la limite extérieure d’un chenal étroit.

    Que devez-vous faire si vous exécutez le quizlet dans des conditions de vision limitée ?

    Pendant les périodes de visibilité limitée (par exemple, pluie, brouillard, brouillard épais ou heures d’obscurité), vous devez réduire votre vitesse à la vitesse minimale pour permettre à votre navire de manœuvrer en cas de collision.

    Que faire lors d’un mouillage de nuit ?

    Ancrage de nuit

  • Faites un inventaire complet. Gardez une trace des marées, des vents, du trafic et des conditions changeantes.
  • Mettez quelqu’un en garde. La supervision est nécessaire car même avec une ancre, les conditions peuvent et vont changer.
  • Revenez régulièrement.
  • Gardez vos lumières allumées
  • Connaître les règles.
  • Lequel des symptômes suivants indique un quizlet froid ?

    Le premier choc froid se produit dans les 3 à 5 premières minutes d’immersion dans l’eau froide. Une immersion soudaine dans l’eau froide peut provoquer une respiration sifflante immédiate et involontaire ; Hyperventilation ; Panique; et des étourdissements – tout cela peut entraîner l’inhalation d’eau et la noyade.

    Lequel des symptômes suivants indique un choc dû au froid ?

    Le choc d’eau froide entraîne une perte immédiate de contrôle de la respiration. Vous faites une ou plusieurs respirations sifflantes suivies d’hyperventilation – une respiration très rapide qu’il est difficile ou impossible de contrôler.

    Lequel des questionnaires suivants indique un choc traumatique ?

    peau froide et moite; Faiblesse; Tachycardie ; et respiration rapide.

    Qu’est-ce qu’un signe ou symptôme d’un quizlet de choc ?

    Agitation, anxiété, peau pâle / froide / moite, pouls faible et rapide, respiration superficielle et rapide, nausées, vomissements, soif extrême.


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